绕行指示牌创意设计,绕行指示牌创意设计图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绕行指示牌创意设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍绕行指示牌创意设计的解答，让我们一起看看吧。在农村好多路段都设置限高，限宽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绕行指示牌创意设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍绕行指示牌创意设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 在农村好多路段都设置限高，限宽，导致车辆绕行，对此你怎么看？

在农村好多路段都设置限高，限宽，导致车辆绕行，对此你怎么看？

好多路段都设置限高、限宽，导致车辆绕行，我个人认为，这对农村道路、桥梁、以及空中电线电览的保护有很好的作用。

农村水泥路大多是在比较困难时修成的，路基的耐压强度、路宽的可让来往车辆，只能适应那个时期的交通状况。

那时农村货车，大多在5吨左右，装石籽、装黄沙、装农用物资，由于受到载重量的限制，车的高度、宽度、重量都很有限。

现在汽车工业也发展了，制造技术先进了，一辆大的运输车几十吨，相当于原来车辆的10倍20倍，国道、省道那么好的路，都被这些车压的千仓百孔，伤痕累累，行车颠簸厉害。

农村的硬化路面，那里经得住这些重车的辗压。不用几回，路就会压坏的，在有些来往车辆较多的地方，只好***取某些措施，限制这些特重车的行驶了。

答：应该限高限宽。为什么？

一，农村的路面和桥面承重，有一定承重范围，车辆不能无限超载超重，会压坏路面和桥面。二，农村街道和道路都是农用路，不是国家级公路，天上有各种电线和网线，可能没有按照国家规定的高度施工，大货车司机有时不注意，就把线挂断了，我们村在沒按限高架之前，经常岀现电线，被大货车挂断的现象，素质高的司机等后处理，素质低的司机还偷逃跑。三，车辆超高超重本来就是不合法，应该严惩。

根据交通法，道路上不应该设置障碍物的，即使农村道路也不除外。如果一条道路有限高，限宽要求，而道路上又沒有如涵洞、铁路桥等等，有宽高要求的建筑设施的话，那就是违法，应立即撤掉。

答：应该限高限宽。为什么？

（一）农村街道和道路都是农用路，不是公路，天上有各种电线，当时移动和网通公司，在拉电线时，就没有按照国家规定的高度施工，大货车司机有时不注意，就把电线挂断了，我们村在沒按限高架之前，经常岀现电线，被大货车挂断的现象，素质高的司机等后处理，素质低的司机，逃之夭夭。

（二）农村道路，在修路设置时，就是给农用三轮车和拖拉机设置的，只硬化了一层十五到十八公厚的水泥混凝土，因此说农村街道和道路，不是给各种大货车设置的，不象公路还有路基，如果不限制大货车通行，很快就把路压坏。

（三）农村街道路，往往为了节约土地省钱，在规划时没置的都很窄，窄的二三米，宽的四五米，你不限宽外地大货车司机，往往路不熟，进去出不来。

因此，我认为，国家为农村修路，投入了不少钱，为了勤检节约，大货车司机，不要为了自己方便，应照顾国家利益，还是绕路走的好，

（原创于2020年7月13日）

很高兴回答你的问题。

在农村，有些道路有一个非常奇怪的现象，那就是在入口处放一些石墩子或者加上一些限高栏，这岂不是和方便农民出行的初衷相违背吗？

尤其是大公路转去乡村的路口，基本上都设置有限高杆，或者限宽柱子。

很多道路修建好之后，当地的一些村委会或者道路施工方便会在新修建的道路入口处放置一些限高栏或者限宽栏，一般限高大概是2.5米，限宽是2米，也就是说如果高度超过了2.5米或者宽度超过了2米的大车均无法进入。

1.大车太高，进入小路后首先转弯就是问题。

2.乡村路段一般有一些通讯线路架设的都比较低，大型车辆容易挂坏电线或者通讯电缆。

3.乡村路基一般都比较简单处理一下，然后浇灌的混凝土，大车容易轧坏路面，甚至路基。

4.乡村道路比较窄，迎面来车的话错不开路咋办呢！

所以说：很多通村道路在修建的过程中，由于在地基处理上做的还不是很到位，而且经费有限，因此对于道路的修建标准也不是很高，因此承重能力是有一定的限制的，如果超过了这个标准肯定会对道路的使用寿命造成一定的影响。

另外，由于大车的宽度比较宽，然而农村通村道路的宽度一般都是3.5米，这样的话不仅会对路沿造成影响，同时也不利于大车的安全。

综上所述：我觉得是很有必要这么做的，小路就是过小货车的，大车有大车行驶的路段，毕竟大车进入进来不利于安全。

到此，以上就是小编对于绕行指示牌创意设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于绕行指示牌创意设计的1点解答对大家有用。