环江两字创意设计,环江logo

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环江两字创意设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍环江两字创意设计的解答，让我们一起看看吧。贺州准备建设的南堤公园的布局设计是...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于环江两字创意设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍环江两字创意设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 贺州准备建设的南堤公园的布局设计是怎么样的？
2. 南宁最“奇葩”的建筑是什么？
3. 包海高铁在桂林、桂平和玉林设站点吗？
4. 贵州南高铁开建了吗？

贺州准备建设的南堤公园的布局设计是怎么样的？

北堤公园、大钟山公园

贺州园博园、爱莲湖公园

与北堤公园隔江相望，贺州将迎来第五个公园——南堤公园即将开工建设了！

公园的设计方案已经贺州市规划局规划设计审查小组审议通过。

下面，麒大宝将从公园的区位、设计以及景观三个方面为你全面解说。

南宁最“奇葩”的建筑是什么？

近日人们在南宁发现一处霸气的奇葩建筑，很好的解决楼梯不占空间的问题。南宁的这两栋建筑，共用了一处外接楼梯，两栋楼房的居民上下楼，只需走公共的楼梯就可以达到居民楼的任何一边，同时两栋楼的居民也可以依靠这些楼梯来串门，从一栋楼到另一栋楼，只需要穿过搭建的楼梯就行，而不用下楼再上楼。

对于所谓的奇葩建筑，其实仁者见仁智者见智，所以也就谈不上最奇葩了。在这里推荐南宁市内几座造型相对独特的建筑：

南宁大桥

南宁大桥长度1314米，寓意一生一世，体现了林同炎先生对桥梁设计、建设的永爱之情。南宁大桥***用美籍华人林同炎先生生前的概念设计，结构独特，造型优美，是世界首座大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥。

南宁国际会展中心

南宁国际会展中心，是南宁市内辨识最最高的地标建筑，是由德国车GMP设计公司和广西建筑综合设计研究院联合设计的，其建筑设计构思巧妙，其中以朱槿花厅为最。朱槿花厅的灵感来自南宁市的市花朱槿花，在远处看，整座建筑就像一朵盛开的朱槿花。

广西文化艺术中心

广西文化艺术中心是由德国GMP设计公司和华东建筑设计研究总院联合设计的。其整体呈白色，由于岛屿般的底部基座在碧水中央托起宛若喀斯特地貌的三座“山峰”——大剧院音乐厅和多功能厅，相应形成了“山、水、岸”的景致。

1.擎天柱—广西新媒体中心大楼

广西新媒体中心大楼规划用地92.21亩，总建筑面积25.66万平方米，分为两期建设，其中一期工程为广西新媒体中心大楼，总建筑面积为11.39万平方米，由A、B、C三栋塔楼及裙房组成多塔结构，最高31层。该大楼作为项目形象性建筑，将“桂林山水”“龙脊梯田”等广西山水元素融入建筑外观设计，充分体现广***特的地域文化特色，是令人印象深刻极具广西文化特色的标志性建筑，但许多看到的市民经常喷是擎天一柱，哈哈......只可意会不可言传啦！

2.马桶楼—广西国际壮医医院

广西国际壮医医院楼位于南宁市五象新区秋月路8号，总占地面积300.10亩，建筑总面积18.75万平方米，已于2018年10月投入使用，是一所集医疗、教学、科研、康复、保健、壮瑶医成教培训、特色制剂、民族医药文化传承和国际交流为一体的***甲等综合性民族医医院。医院由一栋立方体建筑和一座圆形回廊式建筑组成，据说灵感来源于广西铜鼓，但不少市民看过后纷纷吐槽其外形看起来酷似马桶。

3.贝壳楼—广西体育中心

广西体育中心位于广西壮族自治区南宁市五象新区总部基地五象大道上，工程总占地2000亩，总建筑面积达50.8万平方米。该工程位于五象新区核心区五象大道南侧，工程包括体育场、体育馆、游泳跳水馆以及现代化的网球中心。体育中心主体育场建筑***用具有飘逸感的多曲线屋面，充分呈现出现代气息，该建筑也有不少市民吐槽从上面往下看像几个张开的贝壳，但也有其他市民说像其他......，不同人看像不一样的东西，可能跟当时人的思想有关吧，哈哈......

南宁奇葩的建筑大部分都在五象新区，那些新式建筑，造型独特，构思开放，更有甚者让人看一眼就面红耳赤，简直就是辣眼睛。

现在我就举3个特别的建筑说说：

1. 广西国际壮医医院，因其外形像个巨型马桶🚽，就称为马桶医院。

2. 广西体育中心，三大馆，从地面上看很正常，看不出来什么。一旦从高空俯视，简直让人面红耳赤。有兴趣的可以百度广西体育中心，或者关注我，我今天刚发了篇文章，关于五象新区的建筑。

3. 广西新媒体中心，造型别致，堪称奇葩中的奇葩，看过的人都会情不自禁的说一声**。

废话不多说，看我图片。

大家想了解更多五象新区建筑，广西的本地资讯可以关注我@广西新视野，我里面有一篇文章专门介绍了。

1.地王大厦奇葩理由：站在南宁金湖广场，地王大厦就像一部巨型的古老手机“大哥大”矗立在一旁，让人有一种想要拿在手里的感觉。

2会展中心奇葩理由：南宁会展中心据说是按照南宁市花朱瑾花的造型来设计的，但这建筑远看更多人觉得它像个大蒜头，如果是航空拍的话，它更像是一朵含苞待放的菊花。

2会展中心奇葩理由：南宁会展中心据说是按照南宁市花朱瑾花的造型来设计的，但这建筑远看更多人觉得它像个大蒜头，如果是航空拍的话，它更像是一朵含苞待放的菊花。

包海高铁在桂林、桂平和玉林设站点吗？

包海高铁并不会经过桂林、桂平和玉林，虽然包海高铁的的确确会途经广西自治区，但是包海高铁在广西境内的部分主要由贵南高铁、邕北铁路和合湛高铁这三条铁路组成，这三条铁路都不会经过桂林、桂平和玉林三地，这三条高铁中邕北铁路是已经投入运营的铁路，贵南高铁正在建设当中，而合湛高铁还未获批修建，因此包海高铁全线通车的时间还早的很。

目前途经桂林的高铁线路只有贵广高铁，但是这条高铁并没有进入桂林市区，而是从桂林市区旁边的灵川县划过，而桂林西站就建在灵川县境内，这就导致桂林市区的旅客想要去桂林西站坐车还得换乘其他交通工具。不过好在桂林市区有一条时速200公里的衡柳铁路，这条铁路是目前广西仅有的一条北上快速通道，虽然它并不是高速铁路，但是同样可以跑动车组列车，只不过运行速度不高。好在贵广高铁修建了一条联络线连接桂林市区的桂林北站，这样桂林市区的桂林北站就可以通过联络线与贵广高铁连接，开通跨线动车组车次。

途经桂平的高铁线路只有南广铁路，这是广西通往珠三角地区的主要高铁通道，南广铁路途经南宁、贵港和梧州三市，在南宁还可以连接南昆客专、邕北铁路、柳南客专等等，是广西大部分地级市前往珠三角地区的主要通道，也是目前广西境内最繁忙的一条高铁通道。目前玉林还没有开通高铁，只有借助黎湛铁路和南广铁路开行的少量自治区内的短途动车，不过玉林和南宁之间正在修建南玉高铁，这条高铁建成后玉林将结束不通高铁的历史，到时候可以通过南宁与其他线路串联前往更多城市，而南玉高铁本身也将延伸至深圳，形成南宁至深圳的高铁通道。

谢家门邀请。对于家门的提问结合资料做简要回答。

包海高铁主要有南宁包头至西安至重庆至贵阳，海口，设计时速每小时三百五十公里。全长二千三百公里。途经内蒙古，陕西，重庆，贵州，广西，广东，海南，总投资为四干二百亿元。其中广西设站有环江站，河池站，永安乡站，都安站，马山站，南宁北站，南宁东站，五象站，***站，小董西站，钦州东站，合浦站，平阳站，铁山港北站和山口站。这些只是目前的设计方案，至于以后怎么修改，目前没有可靠资料所查。

包海高速铁路是〈中国中长期铁路网规划>是国家八纵八横高速铁路通道，也是成载国家战略的高速通道。南宁是广西的首府，是广西政治，文化，经济的中心城市，高铁的连接会必将给广西的高速发展带来商机，在丝稠之路上发挥好自已的优势，做好，做大，做强，把桂林山水甲天下的美誉发扬光大，使之真正成为国家战略的旅游。

贵州南高铁开建了吗？

谢邀！如果笔者没猜错：头条君问得可是贵南高速铁路开建了没有？

如果是，笔者正好得到一条好消息：贵州省今年年底将开建一条高铁，即贵阳到南宁的高铁，2017年年底开建！没错，贵南高铁！这条高铁也正好处于贵州南部方位，这对于贵州人民来说的确是一个利好消息！

据了解，目前中国铁路总公司已经批准了贵南高铁的初步设计方案。贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终点站位于南宁铁路枢纽南宁东站。

线路全长482公里，要跨越188座桥梁，穿越106座隧道，是世界桥隧比最高的高速铁路。全线设计时速350公里，预计2022年建成通车！

到时，高铁建成后，贵阳到南宁只需2小时就可到达！
同时爱好旅游的人们可以欣赏到沿途美丽的风景，如龙里的草原，都匀美丽的山水，独山的温泉古镇和玻璃栈道，荔波的大、小七孔等。

贵南高铁已于2016年12月底开工建设，建设工期预计6年，也就是到2022年12月将会建成通车。

就贵州来说，这几年高铁建设的成就是有目共睹的，有网友说这将是贵州大高铁网中最后的一条线，当然，小铁觉得并不能说建好这条高铁后贵州就不用建高铁了，不过这条高铁确实是国家《综合交通网中长期发展规划》“五纵五横”中,“包头至广州运输大通道”的重要组成部分。

贵南高铁属于国家铁路网中的主要干线，贵南高铁全线长533.346公里。其中贵州境内正线长约200公里,设计时速350公里。全线设14个客运站，线路走向从贵州贵阳开始,途经都匀、荔波、广西金城江、都安、马山，到南宁终点，全长583公里（也有资料显示为512公里）。

谢邀。根据贵州的整体规划，自15至20年，在贵州这里每一年都要有新建成的高铁。到时，贵州这里既能完成链接我国三大经济区珠三角、长三角、京津冀的目的，又能成为整个西南部的重要交通枢纽。

而在2016年的时候，贵州的沪昆高铁成功开通，2017年贵州又开了一条新高铁—渝黔高铁，渝黔高铁这一次是连接贵州与重庆之间的重要路线，在2017年8月的开始运行，2017年12月的时候将要通车。这条高铁当前设定时速是200公里，而它的开通也我国快速铁路网规划中的一条重要的战略要道。整个线路一共设有12个站点，贵州境内共有8个站点。这条高铁开通后，渝黔两地来往时间将大大的缩短。

而我所理解的问题是贵南高铁这一方面。下面我也将从贵南这一块着重介绍。这个线路的起点自贵阳的铁路龙里北站，同时还经过经过贵州贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、武鸣，最终到南宁东站，整个线路长520公里，而新建的线路达到500公里，一共设有14个车站，速度更是达到了350公里每小时，这是中国铁路总公司和贵州还有广西自治区共同出资建设，整个工程建成需要6年。 在2016年12月29日，贵南高铁建设开始，预计到2022年12月正式建成开通。

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到此，以上就是小编对于环江两字创意设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于环江两字创意设计的4点解答对大家有用。