交通创意设计图片,交通创意设计图片大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通创意设计图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍交通创意设计图片的解答，让我们一起看看吧。看了北大工学院师生设计的向北大12...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通创意设计图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍交通创意设计图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 看了北大工学院师生设计的向北大120诞辰献礼的迎宾校车，你怎么看这些天之骄子的创意？
2. 交通安全教育宣传周活动计划有哪些措施？

看了北大工学院师生设计的向北大120诞辰献礼的迎宾校车，你怎么看这些天之骄子的创意？

既然是献礼车，一是需要创意，而是需要美感。创意感受不到，倒是外形恶心到我了。特别是把北大招牌的屋顶弄到车顶，不伦不类。恕我说句不好听的，第一眼看冷不丁头皮发麻，知道想到什么车了吗？我不说出来，怕北大学子们难堪。

既然被邀请了，就勉为其难作答一下吧。以个人的审美取向来看，这个设计确实不怎么样。从车的造型来看，应该是在现有摆渡车的基础上改动的，所以设计上受到很大限制，因此，把重点放在展现特色而不是美观上了。另外，这一项内容应该是非设计专业师生自发的设计，否则以这个水平，在任何学校都不太好毕业。

以上是个人的猜测，但不管是这辆车是怎么来的，我的最终观点都一样：一所学校师生欢度自己学校的校庆，传承学校文化，激励后学晚辈，所作所为全属自娱自乐，与其他人其实没什么关系。再说了，哪个学校没有一两个奇葩的雕塑、纪念品什么的，所以，对北大的校庆迎宾车，我认为吐吐槽就得了，上升到学生水平就没有必要了。

谢谢邀请。我建议搞车辆设计的同学们，加强美学学习和研究。德系和美系轿车因为不尊重东方美学特征，结果被日本汽车抢了市场份额，连最古董的奔驰大众等后来都不得不尊重东方审美观，外形设计变得柔滑。

在实际中，中国车外形设计一直走不出山寨的大门，原因也在于我们面对设计美学，变得很弱智。再加上我国的材料工程远远落后于欧美日，汽车市场竞争自然比不过外企。高关税并未能有效保护国企汽车，相反成了它们的襁褓，它们变成了永远长不大的孩子。按理说，市场上应该是同等质量配置的轿车，价钱低于进口车的三分之一才对，事实是质量低劣的轿车，卖着低于进口车三分之一（甚至有车企扬言：你就是花买动机的钱买车，送你外包围）的价，你说谁愿意选择国产车呢——钱不够就只能忍气吞声买低质量的国产车。

希望在于这些理工大的学生们，但万不可设计那种灰太郎汽车、“爱因斯坦的板凳”汽车来供世人敬仰。

谢谢邀请。

实在搞不明白，连这两个车也要拿来说事。工学院自己设计两个车，作为校庆礼物，象征意义大于实际意义，算是给母校的一点心意，不知道这有什么值得拿来说的。

设计汽车是一个实践性很强的工作，也是一个系统工程，车辆设计界的工程师都知道很有难度，那需要大团队分工协作，往往要历时很长。要自行设计并制造出一个新车，并不是一件容易的事。中国汽车发展这么多年，无数有才的工程师，也没能把国产车做得多好。一件学生拿来做礼物的产品，一群还没有什么实践经验的学生，想发挥自己专业，给母校送件有特色的礼物，虽然做得不好，但也没有必要拿来说事了吧。

请多一点宽容之心。

交通安全教育宣传周活动***有哪些措施？

交通安全教育宣传周活动***中可以***取以下措施：

1. 策划宣传活动：制定宣传周活动***，包括主题、时间、地点、形式等，确保活动的顺利进行。

2. 宣传物料准备：准备宣传册、海报、展板、宣***等宣传物料，以便在活动现场进行发放。

3. 宣传媒体渠道：通过社交媒体、电视、广播、报纸等媒体渠道，发布宣传信息，提醒大众关注交通安全问题。

4. 举办宣讲会：邀请交通安全专家、警察等相关人员，开展交通安全宣讲会，向参与者普及交通安全知识。

5. 示范教学活动：组织交通安全示范教学活动，如模拟交通场景，让参与者亲身体验，学习正确的交通规则和安全行为。

6. 分发宣传品：在学校、社区、车站等交通流量较大的地方，发放宣传品，如安全帽、反光背心、安全标志等，提醒行人和骑车人注意交通安全。

7. 视频和广告播放：在公共场所播放交通安全教育***和广告，增加宣传的覆盖面和影响力。

8. 组织交通安全竞赛：举办交通安全知识竞赛，吸引大众参与，加深对交通安全的认识。

9. 开展主题活动：根据交通安全宣传周的主题，组织相关的主题活动，如交通安全演练、交通安全文艺表演等。

到此，以上就是小编对于交通创意设计图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通创意设计图片的2点解答对大家有用。