隧道景观创意设计案例,隧道景观创意设计案例分析

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隧道景观创意设计案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隧道景观创意设计案例的解答，让我们一起看看吧。上海外滩观光隧道内都有哪些...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隧道景观创意设计案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍隧道景观创意设计案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 上海外滩观光隧道内都有哪些景观？
2. 重庆高速公路最长隧道将打造浩瀚星空景象, 你怎么看？
3. 四川最美最长隧道？
4. 子房山隧道介绍？

上海外滩观光隧道内都有哪些景观？

上海外滩观光隧道连接外滩和浦东，穿越黄浦江。乘地铁沿647米长的色彩变换不断的隧道旅行，会让游客感觉如梦如幻。外滩观光隧道将首次设计***用地下冷却塔，以保持浦西外滩和浦东滨江大道的环境协调、完整。隧道内壁由高科技手段营造的各种奇异的色彩变换不停，***的海星，粉色的花朵，形状各异的几何图案，各种充满生机的地球生物，跃动着生命的力量，引人遐思。而穿越这一梦幻之旅的载客系统***用的是从法国引进的无人驾驶、环保型的SK车厢，银白色、全透明的车厢视野开阔，同时车厢内6声道高保真音响系统送出的音乐和音响效果与眼前的景观变幻相结合，使人产生一种身临其境的震撼。

重庆高速公路最长隧道将打造浩瀚星空景象, 你怎么看？

重庆到西安的高速路上，有个18公里的隧道，中途大概有两处人造景观，其目的就是缓解视觉疲劳的作用，到川西某地旅游有个隧道，在隧道里面还有分路的叉道开口，可到不同的地方。现在国家的工程力量是越来越强大了。每天9米的掘进速度还是可以，不过好像曾经看到过，有每天掘进30米的报道，具体情况忘了。

四川最美最长隧道？

在建中的乐西高速自乐山市马边县引出，经凉山州雷波县、美姑县，到达昭觉县，穿越大小凉山地区腹心地带，是我省一条重要的扶贫大通道。

线路将从大风顶国家级自然保护区、嘛咪泽省级保护区以及大熊猫栖息地保护区经过，对环保要求极高。为减少对环境的影响，设计***用隧道方式穿越敏感区，这也诞生了长度超过15公里的大凉山1号隧道。此前，四川最长的高速公路隧道是巴陕高速米仓山隧道，长13.8公里。

四川最长最美公路隧道来了，大凉山1号隧道15.3公里！

攀西地区山地广，出行难。目前，大凉山腹地三县雷波、美姑、昭觉无高速但随着乐西高速的开通，这终将成为历史。而其中的大凉山1号隧道，将成省内最长公路隧道。

四川最长的高速公路隧道是巴陕高速米仓山隧道，长13.8公里。

长度超过15公里的超特长隧道，建设是一大挑战。综合考虑地质、地形、环保等因素，大凉山1号隧道决定***用TBM施工作为***施工，这也将是国内高速公路首次引入TBM进行建设。TBM集破岩、运渣、支护等于一体，具有掘进速度快、利于环保、综合效益高等特点，常用于铁路隧道、水利工程等施工。

四川二郎山公路隧道。

二郎山隧道于1996年的5月23日动工兴建；于1998年11月28日贯通；于2001年1月1日竣工通车。

二郎山隧道东起龙胆溪3号桥，下穿二郎山岭的干海子山，西至别托隧道；隧道全长4176米；路面为双向二车道***公路，设计速度为30千米/小时，项目总投资4.7亿元人民币。

遵循“早进洞、晚出洞、尽量保护原自然生态”的原则，确定了隧道进出口位置，在设计中结合二郎山地区特殊的地理与人文环境对洞口段作了景观设计，隧道主洞门***用了兼有藏族建筑韵昧的古汉阙亭阁式结构，洞门墙外表面***用花岗岩料石饰面。其余的洞门也相应***用了洞门墙外表面镶贴花岗岩板材，墙顶设琉璃瓦帽檐的装饰。

子房山隧道介绍？

根据对子房山山体物探分析，子房山南面坡地层较破碎，岩石裂隙发育，边坡段岩层中存在多层泥灰岩、泥钙质页岩软弱夹层，在暴雨、地震力及其他不利工况条件下，易诱发滑塌（坡）等不良地质作用。

据此，以工程施工过程中及运营后的安全性为基准，并结合城市道路景观及山体生态修复等综合因素考虑，项目路在子房山挖方路段***用明挖隧道的设计方案。

经过多次方案讨论，最终确定隧道段设计***用棚洞结合全隧道的组合方式，总长度117米，其中棚洞长度为32m，全隧道长85m。

子房山隧道长117米，***用棚洞结合全隧道的组合方式，其中隧道北半幅为全隧道段，长85米，南半幅为棚洞段，长度为32米。隧道按单向两车道+一个非机动车道+一个人行道的城市主干道标准设计。

到此，以上就是小编对于隧道景观创意设计案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于隧道景观创意设计案例的4点解答对大家有用。