坦克创意设计大赛,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克创意设计大赛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克创意设计大赛的解答，让我们一起看看吧。坦克构造与设计专业？坦克的行动装置...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克创意设计大赛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克创意设计大赛的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克构造与设计专业？
2. 坦克的行动装置是如何设计的？

坦克构造与设计专业？

　　内部一般构造：　　前：驾驶室　　中：战斗室　　后：动力传动室　　坦克总体构成:　　推进系统，防护系统，武器系统，电器与通讯系统　　二、 国外发展现状　　三、 主要性能及关键指标　　四、 各部分方案设计

坦克的行动装置是如何设计的？

坦克底盘的外部特征，是有两条缠绕在主动轮及其他轮子上的履带，称为履带行驶装置。整个坦克重量又通过弹性元件支承在车轮上，称为悬挂装置。履带行驶装置和悬挂装置，统称为坦克行动装置。

履带行驶装置用来承受坦克重量，将发动机传至主动轮上的转矩，拉动压在车轮下的履带，通过履带和地面良好的附着构成牵引力，推动坦克行驶，并提高坦克在各种越野地面的通行能力。

履带有金属履带和挂胶履带两种。金属铰链履带多为钢质铸件，履带板通过履带销连接起来，履带板与地面接触的一面，有各种筋条，用来提高履带板与地面的附着能力。为了使坦克行驶时不损坏路面，同时降低噪声和提高行动部分效率，可使用挂胶履带，即在履带与地面接触的一侧安装有着地胶块，着地胶块磨损严重时可以进行更换。负重轮一般由钢制或铝制的轮穀和带橡胶的轮缘构成，根据坦克重量不同，有5~7对负重轮。

悬挂装置通过弹性元件把车体和负重轮连接起来，按工作原理弹性元件可分为金属扭杆弹簧和液气弹簧两种。前者就是一根两头带花键的金属杆，一端固定在车体上，一端与平衡肘相连，当坦克高速越野行驶时，负重轮上下运动，通过平衡肘转动扭杆弹簧，起到减震和缓冲作用。后者是靠密闭空间的气体压缩和膨胀起到弹簧作用，使坦克行驶平稳，提高机动能力。

到此，以上就是小编对于坦克创意设计大赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克创意设计大赛的2点解答对大家有用。